沥青混合料面层施工技术
一、施工准备
(一)透层和粘层
透层、粘层定义。
3.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
(二)运输与布料
1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
3.对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4.运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候,被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净,如有余料应及时清除,防止硬结。
二、摊铺作业
(一)机械施工
1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时,1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板使其不低于100℃。
4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析。
5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及黏度、铺筑层厚度、气温条件及下卧层表面温度。
7.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
8.摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。
(二)人工施工
1.不具备机械摊铺情况下,可采用人工摊铺作业。
2.半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板;摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩;边摊铺边整平,严防骨料离析;摊铺不得中途停顿,并尽快碾压;低温施工时,卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
三、压实成型与接缝
1.压实层最大厚度不宜大于100mm。
2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机。
3.碾压速度做到慢而均匀。
4.初压宜采用钢轮压路机静压。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高段则遵循由低向高处碾压。(我们总结一下,无论是路基、基层还是面层,压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针)复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿。
5.级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎。
当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。
6.终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,至无明显轮迹为止。
7.为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
8.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。
(二)接缝
1.沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。
3.高等级道路的表面层横向接缝应采用平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料使接槎软化,压路机先横后纵。
五、开放交通
热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃后,方可开放交通。