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2020一级建造师公路工程常考点:桥梁施工监控

  1B413045 桥梁施工监控

  一、桥梁监测

  监测系统对以下几个方面进行监控:桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态;桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件)的工作状态;结构构件耐久性;桥梁所处环境条件等。

  (一)监测范围

  1.敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的(敏感)部位进行监测。

  2.总体监测。

  (二)监测方式

  1.人工监测;

  2.自动监测;

  3.联合监测。

  (三)监测的状态

  1.静态:监测桥梁结构的静态几何和力学参数,用以分析桥梁结构的工作状态。静态监测比较困难,一般都是加载检测。但是静态参数比较直观地反映了桥梁的工作状态。

  2.动态:监测桥梁结构的动态几何和力学参数,用以分析桥梁结构的工作状态。动态监测适于运营监测。

  二、桥梁施工控制

  主要包括变形控制、应力控制、稳定控制和安全控制,而桥梁施工安全是变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现。

  (一)桥梁施工控制方法

  桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。

  (二)各种桥梁的施工控制特点

  1.斜拉桥施工时,在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线形和顺、正确是第一位的,施工中以标高控制为主。二期恒载施工时,为了保证结构的内力和变形处于理想状态,拉索再次张拉时以索力控制为主。

  2.悬索桥的主要承重结构是主索,主索在施工中又是悬索桥吊装的主要承重结构,主索一经架好,它的长度和线形调整甚小,为了确保悬索内力和线形符合设计要求,主索的无应力长度(下料长度)要严格加以控制,尤其对基准束的尺寸要更加重视。

  3.预应力混凝土连续梁或连续刚构相对斜拉桥而言,没有斜拉索,其施工控制与斜拉桥主梁相同。

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