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2021-12-01单选题
1.目前所有桥梁体系中跨越能力最大的是( )。
A.梁式桥 B.斜拉桥
C.拱式桥 D.悬索桥
答案：D
解析：19 版教材 P113。
悬索桥的跨越能力是目前所有桥梁体系中最大的，也是目前能超过千米跨径的桥型。
2.位移量可根据桥梁实际需要随意组合的伸缩装置是( )。
A.弹性体材料填充式伸缩缝
B.梳形钢板伸缩缝
C.模数式伸缩装置
D.异型钢单缝式伸缩装置
答案：C
解析：19 版教材 P117。
模数式伸缩装置单缝伸缩量为 0 ~ 80mm，位移量可根据桥梁实际需要随意组合，最大可达 1200mm。
3.以下属于交通安全设施的是( )。
A.视线诱导设施 B.服务区
C.监控设施 D.客运汽车停靠站
答案：A
解析：19 版教材 P127。
公路安全设施主要包括：交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设
施、避险车道和其他交通安全设施，其他交通安全设施有防风栅、防雪栅、积雪标杆、 限高架、减速丘、凸
面镜等设施。
4.形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案的交通标志是( )。
A.禁令标志 B.警告标志
C.告知标志 D.指示标志
答案：B
解析：19 版教材 P128。
警告标志：标志牌的形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案。
5.隔离设施的有效高度，一般为( )。
A.120-150cm B. 180-200cm
C.160~180cm D. 220-250cm
答案：C
解析：19 版教材 P135。
隔离设施的有效高度，一般为 160~180cm，可根据不同的地形和村镇的稠密程度合理确定。
6.桩基础由若干根桩和( )两部分组成。
A.垫层
B.系梁
C.墩台
D.承台
答案：D
桩基础由若干根桩和承台两部分组成。
7.桩基础中，承台底面位于地面(或冲刷线)以上，属于( )。
A.高桩承台 B.低桩承台
C.中桩承台 D.底面承台
答案：A
解析：19 版教材 P86。
桩基础按承台位置可分为高桩承台基础和低桩承台基础(简称“高桩承台和低桩承台”)。高桩承台的承
台底面位于地面(或冲刷线)以上，低桩承台的承台底面位于地面(或冲刷线)以下。
8.钻孔灌注桩所用水下混凝土坍落度宜为( )。
A.120-140mm B.140-160mm
C.180-200mm D.200-220mm
答案：C
解析： 钻孔灌注桩所用水下混凝土不同于一般混凝土的技术要求，水泥的初凝时间不宜早于 2.5h。水灰比宜采
用 0.5 ~0.6，坍落度宜为 18~20cm。
9.空心板桥梁的墩、台帽要设置支座，一般采用板式橡胶支座，每块板要设置的数量是( )。
A.二块 B.三块
C.四块 D.六块
答案：C
空心板桥梁的墩、台帽要设置支座，一般采用板式橡胶支座，每块板要设置四块。
10.斜拉桥的主要承重结构是( )。
A.斜拉索 B.主梁
C.索塔 D.锚锭
答案：C
解析：19 版教材 P110。
斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，一般采用抗拉强度高、疲劳强度好和弹性形变模量较大的高强钢丝或钢绞线。
11交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用以( )交通管理的安全设施。
A.提示、诱导、指示 B.警告、管制、引导
C.提示、诱导、防护 D.提示、引导、禁止
答案：B
解析：19 版教材 P128。
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字，向交通参与者传递特定信息，用以管制、警告及引导交通的安
全设施，它在现代道路交通管理中发挥着重要作用。
12.公路隧道划分中，若隧道长度为 1000m，属于( )。
A.特长隧道 B.长隧道
C.中隧道 D.短隧道
答案：C
解析：19 版教材 P60。
隧道的分类：
特长隧道：L>3000m;
长隧道：1000<l≦3000m;< p="">
中隧道：500<l≦1000m;< p="">
短隧道：L≦500m
13.以下属于桥梁桥面铺装结构的是( )。
A.人行道板 B.伸缩缝
C.防撞护栏 D.支座
答案：B
解析：19 版教材 P74。
桥面铺装包括混凝土三角垫层，防水混凝土或沥青混凝土面层，泄水管和伸缩缝等。选项 A 和 C：属于人行
道系;支座属于上部构造。
14.以下拱式桥中，自重轻、强度大、抗变形能力强的是( )。
A.双曲拱桥 B.桁架拱桥
C.刚架拱桥 D.钢管混凝土拱桥
答案：D
解析：19 版教材 P108。
钢管混凝土拱桥是我国近百年来公路桥梁建筑发展的新技术，具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点。
15.预应力斜拉桥拉索在立面上的设置形式不包括( )。
A.辐射形 B.圆形
C.扇形 D.竖琴型
答案：B
解析：19 版教材 P110。
斜拉索在立面上的设置形式，有辐射形、竖琴型和扇形三种形式。
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